Масло специально разработано для применения в двигателях высокофорсированных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих в экстремальных условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур.
Рекомендуется для автомобилей, эксплуатирующихся в районах с широким диапазоном температур, мгновенно формирует на поверхности трения очень прочную смазочную пленку, которая не только обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах, но и защиту от износа при высоких.
Благодаря усовершенствованной рецептуре и двигатель, и масло остаются чистыми даже при длительном использовании (до 30 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники).
Способствует экономии топлива и снижает эмиссию выхлопных газов.
Может смешиваться как с синтетическими, так и минеральными моторными маслами, однако добавление посторонних масел снижает превосходные качественные характеристики масла.
Масло соответствует новейшей спецификации МВ 229.5 и может использоваться для увеличенных интервалов замены.
Плотность при 15˚C (ASTM D1298) |
0.858 г/мл |
Температура вспышки в открытом тигле (ASTM D97) |
219˚C |
Вязкость кинематическая при 40˚C (ASTM D445) |
73.5 сСт |
Вязкость кинематическая при 100˚C (ASTM D445) |
13.1 сСт |
Вязкость динамическая в CCR тесте (проворачиваемость) при -35˚C (ASTM D5293) |
6 200 сП |
Вязкость динамическая при -40˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV) (ASTM D4684) |
60 000 сП |
Индекс вязкости (ASTM D2270) |
182 |
Температура текучести(ASTM D97) |
-45˚C |
Щелочное число (ASTM D2896) |
10.1 мг КОН/г |
Сульфатная зольность(ASTM D874) |
1.09 % масс |