+7(495) 602-01-74 c 9:00 до 18:00 Заказать звонок
В корзине 0 товаров На сумму 0 руб.

Результаты мониторинга масел AIMOL Pro Line B 5W-30 и Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 в автомобиле Hyundai Solaris 2013 г.

Данные об испытание

Автомобиль:
Hyundai Solaris 2013 г.
Объем двигателя: 1.6 см3
Объем картера: 3.3 л.
Тип топлива: бензин
Режим езды: городской/асфальт.
Пробег автомобиля на начало испытаний: 13000 км.
Анализы проведены: лаборатория МИЦ ГСМ
Масло первой заливки (завод):
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
1.jpg

Масло конкурента.

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 – полностью синтетическое масло, специально разработано, чтобы соответствовать требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели BMW Mercedes-Benz, и тех автомобиле что требуют API SN/CF и ACEA C3.

Спецификации, одобрения, рекомендации Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30:

MB 229.51
BMW Longlife-04
API SN/CF
ACEA ACEA C3
Maseratti

Предложенное масло для сравнительного мониторинга:

AIMOL Pro Line B 5W-30

AIMOL Pro Line B 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для сервисного обслуживания новейших бензиновых и дизельных автомобилей марки BMW и MINI. Относится к категории Mid SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора благодаря чему соответствует специфическим требованиям BMW по защите систем нейтрализации отработавших газов (сажевых фильтров и катализаторов) двигателей Евро-4, Евро-5 и Евро-6. Обеспечивает максимальную защиту от износа и разработано для удлиненного (Longlife) сервисного обслуживания BMW. Полностью соответствует новейшей спецификации BMW Longlife-04, заменяет масла предыдущего поколения. Благодаря уникальной сбалансированной формуле обеспечивает исключительную чистоту деталей, экономию топлива, а также непревзойденную защиту от износа в условиях высоких рабочих температур и оборотов.


AIMOL Pro Line M 5W-30 выполняет и превосходит следующие уровни требований/спецификаций:

MB 229.51
MB 229.31
BMW Longlife-04, Longlife-01
API SN/CF
ACEA A3/B4 (07), ACEA C3 (08)
Ford M2C-917A
VW 502.00/505.00/505.01
GM Dexos 2
GM LL-A-025/ LL-B-025

Сравнительная таблица характеристик масел:

Температура вспышки в открытом тигле, ˚C
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 230˚C
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - 238˚C
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 66.7
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - 69.02
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 11.7
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - 12.11
Вязкость динамическая при -35˚C (MRV), сПз
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 20800
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - 14500
Индекс вязкости
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 172
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - 174
Температура текучести, ˚C
AIMOL Pro Line B 5W-30 - -36˚C
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - -45˚C
Щелочное число, мг КОН/г
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 7.6
Сульфатная зольность, % масс
AIMOL Pro Line B 5W-30 - 0.79

Предельно допустимые значения показателей для бензинового двигателя в лаборатории МИЦ ГСМ:
2.jpg

Анализ полученных результатов

3.jpg

Металлы износа. При том, что масло AIMOL Pro Line B 5W-30 имело интервал работы на 2000 км больше чем масло Shell Helix Ultra Professional 5W-30, износа деталей двигателя значительно меньше на что указывает количество частиц износа (ppm). У масла Shell Helix Ultra Professional 5W-30 износ по железу на 212% больше, износ по алюминию на 300% больше, износ по меди более чем в 5 раз превышает износ на масле AIMOL Pro Line B 5W-30. Количество частиц алюминия и меди находятся в пограничных значениях для масла Shell Helix Ultra Professional 5W-30, что означает что в дальнейшем интервал замены масла не может быть значительно увеличен. Более концентрированный и современный пакет противоизносных присадок дает значительное преимущество маслу AIMOL Pro Line B 5W-30, обеспечивая значительное увеличение работоспособности масла на увеличенных интервалах и сохранность деталей двигателя.


Количество частиц противоизносной присадки.
4.jpg

Количество частиц противоизносных присадок (цинк, фосфор) в масле AIMOL Pro Line B 5W-30 на 27% больше. Противоизносные присадки - это важный компонент масла, который влияет на износ частей двигателя, таких как блок цилиндров, головка блока цилиндров, клапана, подшипники, толкатели и направляющие клапанов, коленчатый, распределительный и коромысловый валы, поршневой палец и т.д.

Железо
Блок цилиндров, головка блока цилиндров, клапана, подшипники, толкатели и направляющие клапанов, коленчатый, распределительный и коромысловый валы, поршневой палец, масляный наcос
Хром
Поршневые кольца, подшипники качения, опора коленчатого вала, выпускные клапана, уплотнительные элементы, направляющие втулки, реже подшипники скольжения. Также может быть признаком попадания антифриза
Алюминий
Поршни, реже блок цилиндров, корпус масляного насоса, масляный радиатор, нагнетатель (турбонагнеталь), направляющие втулки, алюминиевые опоры подшипников скольжения
Медь (ASTM D445)
Основной компонент латуни и бронзы, масляный насос, масляный радиатор, шатунные подшипники, втулки, подшипники поршневого пальца и коромыслового вала, маслостойкие диски

Вязкость масла при рабочих температурах

Вязкость обоих масел находится в норме и удовлетворяет заявленному классу вязкости согласно SAE J300. В масле AIMOL по результатам анализа было обнаружено попадание топлива в количестве 0.5 % и небольшой количество частиц присадок антифриза (попадание антифриза в масло). Несмотря на это, вязкость осталась аналогична свежему маслу, что обеспечит стабильное давление в системе и толщину масляной пленки.

5.jpg

Щелочное число.

В обоих маслах используется более современный «кальциевый» пакет присадок. В отличие от магниевого пакета присадок данный пакет нейтрализует как сильные кислоты, так и слабые, поэтому щелочной запас расходуется быстрее. Лабораторный анализ показал, что наличие кальция в масле AIMOL Pro Line B 5W-30 больше, чем в Shell Helix Ultra Profe ssional 5W-30.

6.jpg

Рассчитав расход щелочного числа на масле AIMOL после 15000 и зная щелочное число свежего масла, можно прогнозировать достижения «критического» значения (по нормативам независимой сертифицированной лаборатории МИЦ ГСМ) щелочного числа равного 4 мг KOH/г около 25000 км, при этом щелочное число масла Shell Helix Ultra      Professional 5W-30 после 13000 км уже составляет 3,45 мг KOH/г. Т.к. щелочное число является одним из главных параметров в масле, которое показывает общий запас щелочности, то есть способность масла нейтрализовать воздействия образовавшихся кислот, то данный параметр напрямую подсказывает срок службы (наработку) масла до его замены. Сравнивая работу двух масел, по расходу щелочного числа, математически можно определить, что, масло AIMOL Pro Line B 5W-30 потенциально может работать в 2-2,5 раза дольше своего конкурента.

7.jpg

Вывод: на основании мониторинга, масло AIMOL Pro Line B 5W-30 на автомобиле Hyundai Solaris 2013 г. имеет значительно больший ресурс чем рекомендованные 15000 км, все основные показатели, такие как щелочное число и частицы металлов от износа двигателя, далеки от критических значений. Лабораторный анализ показал, что прогнозируемый интервал замены масла будет составлять 25000 км и более. В свою очередь масло Shell Helix Ultra Professional 5W-30 имеет пограничные с критическими значения по металлам износа (алюминий, медь) и критическое значение щелочного числа (3,45 мг KOH/г), что указывает на то, что масло не смогло отработать рекомендуемый автопроизводителем интервал замены в 15000 км.

Моторное масло AIMOL Pro Line B 5W-30 в каталоге>>




Поделиться: