c 9:00 до 18:00 Заказать звонок
В корзине 0 товаров На сумму 0 руб.

PRO LINE B 5W-30 - ИСПЫТАНИЯ БЭХОЙ

Прежде чем определиться с выбором лучшего моторного масла для своего двигателя, автовладельцам часто приходится перепробовать несколько брендов, у которых есть масло, соответствующее по спецификациям, допускам, вязкости и тд.

Мы же, на одном примере, постараемся разобраться: среди всего разнообразия подходящих моторных масел, все ли они хорошо защищают от износа и способны увеличить пробег. Испытания проводились на  BMW 530d x-Drive 2012г. Тестировались два бренда: CASTROL и AIMOL. Итак, начнем с требований производителя, который говорит, что для данного автомобиля требуется масло вязкостью SAE 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 и обладающее допуском BMW Longlife-04.

IMG_4605-2.jpg 

Краткие характеристики автомобиля:

Год выпуска: 2012

Л/с: 258

Наличие турбин: турбированный

Пробег, км: 32506 на момент окончания испытаний

BMW Longlife-04 -  последний допуск BMW, и, по сравнению с Longlife-01, имеет более высокие требования относительно топливной экономичности. Это делается для того чтобы снизить эмиссию диоксида углерода, и достигается обычно за счет снижения вязкости масла и улучшением технологии трения.

Кроме того, в спецификации BMW Longlife-04 значительно улучшена совместимость с системами доочистки выхлопных газов двигателя. Уменьшение содержания в моторных маслах Low SAPS  серы, фосфора, сульфатной золы позволяет им быть рекомендованными в автомобилях, в которых есть  нейтрализаторы отработавших газов, сажевые фильтры и трехкомпонентные нейтрализаторы для увеличения их срока службы.

Испытуемый автомобиль BMW 530d x-Drive 2012г имеет  сажевый фильтр (DPF), а значит требуется  применение масла типа Low SAPS,  и если проигнорировать это требование, то повышенное количество серы, фосфора и цинка отравят катализатор (как подтверждает практика лабораторных испытаний, так часто и бывает на автомобилях BMW), а сульфатная зола забьёт сажевый фильтр. Его замена потребует не только временных, но и существенных денежных затрат.

На автомобиле BMW 530d x-Drive 2012г тестировались AIMOL Pro Line B 5W-30 и Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30

Данные масла соответствуют самым высоким спецификациям API SN/CF и ACEA C3 (масла для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами), и имеют допуск  BMW Longlife-04. Вязкости обоих масел так же удовлетворяют официальным требованиям BMW.

Автомобиль ездил в режиме «магистралей» с небольшим количеством остановок. Средний пробег в год – 14000 км. Испытания начались после 23700 км, и первая проба была отобрана на 29700 км (взята проба масла Castrol, заливаемого раннее на сервисе). Затем была произведена промывка двигателя. И после этого залито масло AIMOL, проба которого была отобрана на 32500 км. Анализы проб производились в независимой лаборатории МИЦ ГСМ.

Результаты испытаний:

1.Противоизносные присадки. Количество противоизносных присадок по результатам мониторинга: цинка на 13 % больше в масле AIMOL Pro Line B 5W-30, фосфора на 22 % больше в масле AIMOL Pro Line B 5W-30, даже учитывая то, что данное масло отработало на 47 % больше чем Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30. 

Противоизносные присадки - это важный компонент масла, который влияет на износ частей двигателя, таких как блок цилиндров, головка блока цилиндров, клапана, подшипники, толкатели и направляющие клапанов, коленчатый, распределительный и коромысловый валы, поршневой палец и т.д.

2.Металлы износа.  Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 отобрали после 6000 км,  AIMOL Pro Line B 5W-30 после 8800 км. Не смотря на разницу в пробеге, который у AIMOL Pro Line B 5W-30 больше на 47 %, результаты мониторинга показали, что металлов износа в обеих масла составляют примерно одинаковое количество. Но, следует отметить, что моторное масло AIMOL Pro Line B 5W-30 было залито после масла Castrol. Другие показатели на данных пробегах, такие как:

- количество содержания железа меньше на 30 % меньше в AIMOL Pro Line B 5W-30

- хрома меньше  на 33 %  в AIMOL Pro Line B 5W-30

- алюминия больше на 42% в AIMOL Pro Line B 5W-30

- меди меньше на 42% в AIMOL Pro Line B 5W-30.

Если привести показатели износа моторного масла AIMOL Pro Line B 5W-30 к аналогичному пробегу Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30, то есть к 6000 км, то получится, что при равном пробеге количество частиц железа в масле AIMOL Pro Line B 5W-30 будет на 51% меньше, хрома 66% меньше, алюминия равное количество, меди на 50% меньше.

Примечание

Почему же нельзя было взять масла на одинаковых пробегах?! На BMW 530dx Drive 2012г. нет масляного щупа, и отобрать пробу можно было только после завершения гарантии  при сливе масла Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 на 6000 км. Проба AIMOL Pro Line B 5W-30 была взята на следующем ТО при общей наработки масла 8800 км, также во время слива масла.

3.Щелочное число.  В обоих маслах используется  современный «кальциевый» пакет присадок. В отличие от магниевого пакета присадок данный пакет нейтрализует как сильные кислоты, так и слабые, поэтому щелочной запас расходуется быстрее. Лабораторный анализ показал, что наличие кальция в масле AIMOL Pro Line B 5W-30 больше, чем в Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30, что подтверждается изначально более высоким щелочным числом в свежих пробах.

Рассчитав расход щелочного числа масла AIMOL после 8800 км, можно прогнозировать достижения «критического» значения (по нормативам международной сертифицированной лаборатории Polaris) щелочного числа равного 2 мг KOH/г по прохождении примерно 17000 км, тогда как щелочное число масла CASTROL после 6000 км уже составляет 2 мг KOH/г.

Т.к. щелочное число является одним из главных параметров в масле (в нашем случае измерялось по тесту ASTM D 4739), которое показывает общий запас щелочности, т.е. способность масла нейтрализовать воздействия образовавшихся кислот, то данный параметр напрямую подсказывает срок службы (наработку) масла до его замены. Сравнивая работу этих двух моторных масел, по расходу щелочного числа, математически можно определить, что потенциально моторное масло AIMOL Pro Line B 5W-30 может работать в 2,5 раза дольше. За счет чего же достигается такая разница если количество кальция больше только на 19 %. Всё дело в том, что большое значение имеет концентрация пакета кальциевых присадок, а она во всех продуктах AIMOL, в том числе и у AIMOL Pro Line B 5W-30, выше чем у продуктов конкурентов. 

Untitled-1.jpg

4.Вязкость при 100°С. Не менее важной характеристикой, является сохранение вязкости в процессе работы масла, так как несгоревшее топливо может оседать на стенках холодных цилиндров и стечь в картер двигателя. При этом смывается масляная пленка со стенок цилиндров и поршней. Следствием этого является недостаточное смазывание стенок цилиндров и разжижение масла, теряющего свои свойства, которые зависят от количества растворенного в нем топлива.

У AIMOL Pro Line B 5W-30 сохранилась вязкость масла даже с учетом того, что в его образце  оказалось больше топлива: при большем пробеге падение вязкости составило 1,5%, содержание топлива 0.4%. У масла Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 на меньшем пробеге и с меньшим количеством топлива (0.2%) падение вязкости составило 9%. Таким образом устойчивость к разжижению топливом у масла AIMOL Pro Line B 5W-30 выше! При этом вязкость обоих при 100°С осталась в пределах SAE 30 по SAE J300. Кроме того, в процессе работы масла в двигателе при повышенных температурах, происходит быстрое окисление масла, что в свою очередь приводит к накоплению продуктов окисления. В автомобилях BMW максимальная температура в картере может достигать 160-170°С, а в цилиндрах около 300°С. Т.е. результаты испытаний показали, что  степень окисления масла AIMOL Pro Line B 5W-30 меньше масла Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 на 33% (9 против 11 А/см) при текущих пробегах, и на 80 % при равной наработки в 6000 км.

5.Индекс вязкости. Индекс вязкости показывает зависимость вязкости от температуры эксплуатации масла. В нашем случае индекс вязкости обоих масел приблизительно одинаковый и не изменился относительно свежего масла. Поэтому работа масел будет эффективной в разных температурных диапазонах.

6.Проблемные зоны. По результатам анализов обоих масел можно констатировать что проблемных зон в автомобиле нет: количества кремния, натрия и калия находятся в пределах нормы. Это означает что воздушный фильтр не загрязнен, а утечек антифриза в масло практически нет.

Вывод.  Подытоживая три важных параметра оценки масла - щелочное число, количество моющих и диспергирующих присадок и количество противоизносных присадок, можно сделать вывод, что масло AIMOL Pro Line B 5W-30 будет работать в двигателе автомобиля BMW 530dx Drive 2012г дольше Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 в среднем от 75-100%. Это значительно сократит расход на замену масла и сохранит детали двигателя от износа. Противоизносные свойства при этом у масла AIMOL выше на ? 18 %. Исходя из скорости накопления металлов износа в двигателе, в том числе алюминия, можно предположить, что достижение критических значений на масле AIMOL Pro Line B 5W-30будет достигнуто приблизительно через 22000 км. По расходу щелочного числа можно предположить, что замена масла при достижении щелочного числа 2 мг потребуется на 17000 км. Но на масле Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 критическое значение по щелочному числу достигло уже на 6000 км, и дальнейшее использование масла крайне не рекомендовано. Сравнивая работу этих двух масел можно отметить, что такое преимущество было достигнуто за счет большей концентрации моющих и диспергирующих присадок, большего количества противоизносных присадок, лучшей стойкости к разжижению и степени окисления масел. Поэтому, ни смотря на то что спецификации и допуски масел могут быть одинаковыми, срок службы масла можно значительно увеличить используя масло более совершенной рецептуры с использованием самых последних технологий для масел в двигатели внутреннего сгорания.


AIMOL Pro Line B 5W-30

Untitled-1.jpg


Castrol Edge Professional BMW LL04 0W-30 

Untitled-2.jpg


Моторное масло AIMOL PRO LINE B 5W-30 в каталоге >>




Поделиться: