+7(495) 602-01-74 c 9:00 до 18:00 Заказать звонок
В корзине 0 товаров На сумму 0 руб.

Моторное масло AIMOL Sportline 0W-40

Моторное масло AIMOL Sportline 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло для высокомощных и высокооборотных двигателей

1 179 руб.

Высококачественное, полностью синтетическое моторное масло последнего поколения на основе синтетических молекул ПАО (полиальфаолефинов) и новейшего пакета присадок.

Масло специально разработано для применения в двигателях высокофорсированных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих в экстремальных условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур.

Рекомендуется для автомобилей, эксплуатирующихся в районах с широким диапазоном температур, мгновенно формирует на поверхности трения очень прочную смазочную пленку, которая не только обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах, но и защиту от износа при высоких.

Благодаря усовершенствованной рецептуре и двигатель, и масло остаются чистыми даже при длительном использовании (до 30 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники).

Способствует экономии топлива и снижает эмиссию выхлопных газов.

Может смешиваться как с синтетическими, так и минеральными моторными маслами, однако добавление посторонних масел снижает превосходные качественные характеристики масла.

Масло соответствует новейшей спецификации МВ 229.5 и может использоваться для увеличенных интервалов замены.

Подробное описание
Александр Сиверцев - пилот Garage 28 Drift Team после 1 этапа Российской:
"Надо сказать, что по традиции настрой был именно на дождевой этап, а по факту мы столкнулись с практически летней жарой. Машина грелась и внутри было очень жарко!
В межсезонье координально с автомобилем я ничего не делал, были лишь небольшие изменения. Одно из них - это моторное масло. Дело в том, что раньше я использовал AIMOL 10w-60 и 5w-50, а на этап залил масло AIMOL 0w-40 Sportline. Разница - в вязкости. С одной стороны, чем выше вязкость, тем больше надежность при высоких температурах. Но при этом повышаются нагрузки внутри мотора. Поэтому важно найти баланс надежности "железа" и вязкости масла.
На протяжении всех дней я пристально наблюдал за давлением. Расчет же был на холодную погоду. Но по факту масло выдержало испытания жарой и перегревы. Давление масла было в норме. 
В целом мой результат на этапе не самый лучший, только 19-й. Главное, что техника не подвела и теперь остается работать над более стабильной ездой. Первый этап встретил пилотов полными трибунами, заполненными до отказа, и это просто супер! Это в очередной раз показывает растущую популярность Дрифта в России!"


Моторные масла серии SPORTLINE разрабатывались специально для гоночных условий эксплуатации, во время которых двигатель подвергается максимальным нагрузкам. Отличительной особенностью масел данной серии является наличие в их составе инновационных компонентов - БОРАТОВ. Это противоизносные и противозадирные присадки, которые активируются при высоких температурах, покрывают поверхность металла и защищают трущиеся поверхности, что в итоге приводит к уменьшению трения между ними, а следовательно, и снижению износа. При добавлении к маслу стандартной противоизносной присадки ZDDP (дитиофосфат цинка) трение и износ лишь снижаются, в то время как при добавлении боратов сводятся к минимуму.

Untitled-1.jpg

СПЕЦИФИКАЦИИ:

Международные спецификации:
API: SN/CF
ACEA: A3/B4 (2010)

Специальный допуск автопроизводителей:
Допуск Volkswagen: 502.00/505.00
Допуск Mercedes-Benz: 229.5
Допуск ВMW: Longlife-01
Допуск Porsche: A40
Допуск Renault: RN 0700, 0710

ПРИМЕНЕНИЕ:
AIMOL Sportline 0W-40– рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Современные бензиновые многоклапанные/ с переменным открытием и закрытием клапанов/с катализатором двигатели легковых автомобилей, внедорожников с турбонаддувом и без
- Многоклапанные, с непосредственным впрыском топлива дизельные двигатели легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков с турбонаддувом и без
- Тюнинговые автомобили
- Cпортивные двигатели
- Агрессивная манера езды с высокими нагрузками на двигатель

ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Плотность при 15˚C (ASTM D1298)
0.858 г/мл
Температура вспышки в открытом тигле (ASTM D97)
219˚C
Вязкость кинематическая при 40˚C (ASTM D445)
73.5 сСт
Вязкость кинематическая при 100˚C (ASTM D445)
13.1 сСт
Вязкость динамическая в CCR тесте (проворачиваемость) при -35˚C (ASTM D5293)
6 200 сП
Вязкость динамическая при -40˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV) (ASTM D4684)
60 000 сП
Индекс вязкости (ASTM D2270)
182
Температура текучести(ASTM D97)
-45˚C
Щелочное число (ASTM D2896)
10.1 мг КОН/г
Сульфатная зольность(ASTM D874)
1.09 % масс

Александр Сиверцев рекомендует!

IMG_2976.jpg

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: 
Компания A.I.M. b.v. (Holland)