Масло специально разработано для применения в двигателях высокофорсированных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих в экстремальных условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур.
Рекомендуется для автомобилей, эксплуатирующихся в районах с широким диапазоном температур, мгновенно формирует на поверхности трения очень прочную смазочную пленку, которая не только обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах, но и защиту от износа при высоких.
Благодаря усовершенствованной рецептуре и двигатель, и масло остаются чистыми даже при длительном использовании (до 30 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники).
Способствует экономии топлива и снижает эмиссию выхлопных газов.
Может смешиваться как с синтетическими, так и минеральными моторными маслами, однако добавление посторонних масел снижает превосходные качественные характеристики масла.
Масло соответствует новейшей спецификации МВ 229.5 и может использоваться для увеличенных интервалов замены.
| Плотность при 15˚C (ASTM D1298) |
| 0.858 г/мл |
| Температура вспышки в открытом тигле (ASTM D97) |
| 219˚C |
| Вязкость кинематическая при 40˚C (ASTM D445) |
| 73.5 сСт |
| Вязкость кинематическая при 100˚C (ASTM D445) |
| 13.1 сСт |
| Вязкость динамическая в CCR тесте (проворачиваемость) при -35˚C (ASTM D5293) |
| 6 200 сП |
| Вязкость динамическая при -40˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV) (ASTM D4684) |
| 60 000 сП |
| Индекс вязкости (ASTM D2270) |
| 182 |
| Температура текучести(ASTM D97) |
| -45˚C |
| Щелочное число (ASTM D2896) |
| 10.1 мг КОН/г |
| Сульфатная зольность(ASTM D874) |
| 1.09 % масс |